波形梁护栏板/热镀锌护栏板敢打硬仗的维修队：这几年，梨温交通设施维修队创造了骄人的业绩。2008年，梨温全线标志牌（按国家标准统一编号）改造工程，该队在完成路损修复任务的同时，克服人员、设备不足等不利因素，充分发挥良好的职业道德和社会使命，在全省率先完成此项工程。在2009年的梨温全线分车型限速标志牌改造工程中，他们在全省高速公路中率先完成改造工程。两年共制作安装各种标志牌4599.84平方米，整个改造工程所用资金比工程预算节省362.75万元。梨温高速全线护栏板调线型、中央隔离栅改造、上跨桥桥墩贴膜、部分路段护拦板喷漆、收费岗亭贴膜及专项标志牌制作与安装这几项工程都是迎国检重点工作。其工作量大、作业环境特殊，加之工艺技术和质量要求高，是“货真价实”的“硬骨头”，给任务的完成带来很大压力。

　　波形梁护栏板/热镀锌护栏板在压力和考验面前，该队牢固树立全局观念，强化责任意识，迎难而上，化压力为动力，充分发扬民主，积极调动广大员工的主观能动作用，提问题，摆困难，献良策。制定了切实可行的作业方案，加强领导，优化组织；强化安全、科学调度；增强后勤，提升保障，确保各项任务如期完成。在工作中，该队积极倡导立足本职作贡献。队领导和广大员工自去年9月下旬始，就主动放弃所有休假，一心扑在工作上。在工作中，队领导身先士卒，深入生产一线，既做指挥员，又当战斗员。队员们更是铆足干劲，起早贪黑，每天连续工作十二、三小时，忘我地奋战在“迎国检”线。大家心往一处想，劲往一处使，极大地增强了团队的凝聚力与战斗力。经过全队员工的共同奋斗，在保质保量完成路损维修任务的同时，圆满完成了梨温高速全线护栏板调线型5.6万米、上跨桥桥墩贴膜512.53平方米、中央隔离栅改造3998.8米、梨园等处护拦板喷漆18616米、收费岗亭贴膜887.91平方米及制作、安装专项标志牌489.93平方米的任务。2008年至2010年该队共修复护栏11.3万米；制作、安装各种交通标志牌5672.57平方米。

　　为畅通保驾护航

　　波形梁护栏板/热镀锌护栏板如果说“保驾护航”是交通设施维修队的神圣职责，那么，高速维修人就是吃苦耐劳的“护航使者”。去年夏天，烈日炎炎，酷署难耐，路损大幅增加，特别是37度以上的高温天气持续不断，高速路面温度高达50多度，路损更是直线上升。任务重，时间紧，维修作业人员少，作业环境高温持续，体力消耗大，给梨温交通设施维修队路损维修工作带来一定的压力。为打好抗高温保畅通攻坚战，全队上下急工作之所急，主动放弃休假，以饱满的精神状态投入到战高温强保障的战斗中。队员们充分发扬敢打硬仗、善打硬仗的优良作风，不畏艰难困苦，为确保完成任务而忘我地战斗在酷暑烈日下。虽然，肌肤被强烈的紫外线灼得火辣，汗水浸透了衣裳，或手被炽热的护栏板烫起了水泡，但是，这不仅没有影响队员们的工作热情，反倒锤炼了他们的坚强意志，更坚定了完成任务的决心。

　　波形梁护栏板/热镀锌护栏板几年来，全队员工出勤率都在98%以上，出工率也一直在95%以上。他们凭着高度的工作责任心和高超的作业技能，出色地履行了“保驾护航”职能，以实际行动诠释了当代公路养护者的精神风貌。如果说“保驾护航”是交通设施维修队的神圣职责，那么，抗灾保通则是高速维修人义不容锌的光荣使命。

　　该队从预防性养护出发，扎实做好防范工作，并根据实践经险，针对性地制定了应急预案。真正做到哪里有灾情、险情，哪里就有我们的维修队员。去年6月20日，沪昆高速Ｋ625-Ｋ627段发生水毁灾害，造成该路段护拦、标志牌等交通设施严重损毁。为确保余江水毁路段左幅9月23日提前通车，“水毁抢修” 指挥部22日向梨温交通设施维修队下达了“抢通”突击任务，23日下午6时前必须完成。而此时适逢“中秋佳节”，大部分队员都离队休假。时间紧，任务急，人员少，工作量大，若不能按时完成此突击任务，将会严重影响提前通车目标任务的实现。怎么办？队领导急“抢通”工作之所急，立即“调兵遣将”组织突击队，队员们受命后主动放弃休假迅速归队，于23日早晨5时冒雨投入到“抢修保通”的战斗中。他们发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，经过十二小时的连续奋战，终于赶在下午6时前胜利完成了这次突击任务，为提前通车做出了“梨温维修人”的贡献，该队亦被上级领导誉为“是一支关键时刻拉得出，打得赢的队伍。”

　　节能降耗排头兵

　　波形梁护栏板/热镀锌护栏板梨温交通设施维修队的发展，靠的是管理规范化、安全生产和节能降耗。在工作中，该队严格按现代化管理要求，各项工作都制订了岗位职责、工作标准和工作规程等管理制度，切实做到开展工作遵纪守规，并在实践中不断完善，使之更适应实际情况，更好地发挥指导作用。在安全方面，该队强化“安全重于泰山”的责任观念。人人讲安全、处处要安全、事事为安全，生产作业严格执行安全操作规程，高空作业车、打桩机等作业设备始终保持在良好运行状态，确保安全生产责任制落到实处。以安全促生产，以安全保生产。自建队以来，一直保持安全生产责任零事故。该队牢固树立“质量是企业的生命”观念，强力推进全面质量管理，凡事必求优质高效，路损维修100％达标。 从本队实际出发，与革新改造和节能降耗紧密结合，则是该队开展QC小组活动的精采之处。燕尾支架是安装护拦板的常用部件，用量大，也容易损坏，以往坏则换新，成本高。2007年，QC小组以降耗为课题，成功研制出修复该部件的工装模具，修的燕尾支架完全达标，当年就节约成本10万元。

　　波形梁护栏板/热镀锌护栏板在大力开展节能降耗活动中，护栏板、燕尾支架、长短螺栓等部件的路损回收、翻新修复和循环使用是该队节能降耗的“重头戏”。他们通过强化路损回收责任制、提高生产修复工艺技术水平等行之有效的措施，扎扎实实地做好节能降耗工作。这几年的废旧材料利用率都在82％以上，2008年至2010年三年废旧护栏板、燕尾支架、长短螺栓等部件翻新利用共节约成本682.17万元。