1 2 3
诚信指数 6
一站通留言 客户留言 联系我们 联系我们 收藏此网站 发送消息
合宇首页
关于我们
新闻中心
产品信息
客户留言
联系我们
search 搜索网站中其它产品:
郑州制作标识标牌
郑州钢结构厂房安装
河南外墙保温生产厂家
您现在的位置:郑州合宇道路设施有限公司 > 新闻中心
 
新闻中心
波形护栏板产品成型工艺的选择
发布日期:2012-06-02

  波形护栏板产品成型工艺的选择? 冷弯型钢是以冷热轧带钢或钢板作原料,在常溢下经拉拔压力成型或辊式弯曲成型制成的各种复杂断面形状的型钢,具有重量轻、强度高、外形尺寸精度高、能耗低等优点,且较普通的热轧钢材可节约金属25%-50%·
    高速公路护栏板应选用辊式弯曲成型工艺,其中,成型辊的孔型设计系统大致可分为五种:种,从坯料中心向两边进行成型的顺序孔型设计系统第二种,从坯料两边向中心进行成型的顺序孔型设计系统;第三种,对坯料格个宽度同时进行成型的顺序孔型设计系统;第四种,先同时从坯料各段或其中某些段进行初步成型、然后再对坯料每一段进行最终成型的联合孔型设计系统;第五种,先将坯料各有关段弯成波纹、然后用弯曲和整形的方法将波纹加工成梯形或矩形断面的最后整形孔型设计系统。
    波形护栏板产品成型工艺的选择 :这五种孔型设计系统的优缺点如下:
    种可简化坯料宽度的计算和成型机的调整工作,坯料两边未成型段保证弯曲过程能平稳地进行,使工件己成型部分不致过度成型。缺点是需要较多的成型道次,因而需要较多的成型机架和成型辊。
    第二种适用于边缘要求严格的冷弯型钢以及断面形状要求先从边缘成型的型钢,但是它所要求的坯料宽度计算和道次计算较复杂且较,成型辊片较多。
        第三种的成型道次(即成型机架)最少。其特点是根据成品冷弯型钢来计算道次而不根据坯料来计算,这样就可减少计算错误以及由此造成弯曲部位过度变形。缺点是采用弯曲角较大的成型制度会使型钢两边受拉仲而产生皱练
    第四种兼有前三种的一些特点,所需的成型机架数比第六第二种少而比第三种多。其特点是可保证快速而准确地调0成型机并使各机架内成型工件相对于成型中心线的位置比较稳定,可在成型过程中修正成型工件的形状和尺水特点是必须在最后儿个成型机架中对工件上己变形的相邻各段进行最终成型,影响了成品冷弯型钢断面的形状。
    第五种主要应用于生产波纹板,其特点是采用最后整形可显著降低工件弯曲部位的减薄程度,但是成型机架较多。
    在为京石高速公路护栏板的孔型设计中采用了第三种方法,即对坯料整个宽度同时进行成型的顺序孔型设计系统。
 

免责声明:本商铺所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,一比多公司对此不承担任何保证责任。

友情提醒:为保障您的利益,降低您的风险,建议优先选择商机宝付费会员的产品和服务。


郑州合宇道路设施有限公司   地址:郑州市中原区新田大道马庄桥向南300米路西   邮政编码:450000
联系人:李经理   电话:0371-67851702   手机:13663812864   
技术支持:一比多  |  免责声明 | 隐私声明
增值电信业务经营许可证:沪B2-20070060     网站Icp备案号:沪ICP备05000175号
<%---站点编号 ----%> <%---页面编号 ----%> <%---页面参数1 ----%> <%---页面参数2----%> <%---页面参数3 ----%>